"Häirimine" EI OLE räpane sõna

Teisel päeval kuulasin selle kommentaari üle: “Miks nii uuendus alati peab olema häirimisest. See on kõik, mida ma enam kuulen "häiretest, häiretest, häiretest" ja see teeb mind ebamugavaks. "

“Häirimisest” on saanud päeva praegune (ja juba ülekasutatud) sõna. Praegu tundub, et Häiriv mõttekool on üle võtnud uuendus vestlus.

Tundub, et katkemine tähendab häireid, segadust, häireid, purunemist, lagunemist, kokkuvarisemist, rahutust, murrangut, ülestõusu, rahutusi, mässu, vägivalda, kaost ja revolutsiooni. Kõik väga hirmutavad asjad.

On tõsi, et häirimine seisneb ainult selle raputamises status quo. Ja sageli on see vajalik. Põnev on näha uut leiutist, mis parandab meie elu paremaks. Minu elus, mikrolaineahjud, personaalarvutid ja nutitelefonid, kui nimetada vaid mõnda, on just seda teinud.

Kuid innovatsioon ei pea olema mängu muutvad, murranguline või transformatiivne ja suurem osa sellest EI OLE. Enamik uuendusi on järkjärguline ehk nn

innovatsiooni toetamine. Tavaliselt põhineb see kliendil kui tagasisidet ettevõtetele selle kohta, mis nende heaks töötab ja mis mitte. Tarbijad tegelevad oma vajaduste ja probleemidega ning ootavad juhtivaid ettevõtteid nende rahuldamiseks. Nad tahavad teada:Mida mina sellest saan?Nutikad ettevõtted küsitlevad regulaarselt oma kliente, et teada saada, kus nad ebaõnnestuvad. Nutikamad ettevõtted proovivad teada saada, kus nende oma asub võistlus ebaõnnestub ka. Seejärel püüavad need teadmised relvastada oma pakkumisi. Uuendusliku või püsiva innovatsiooni tüüpilised valdkonnad on: tootearendus, kaubamärgi kujundamine ja turundus, protsesside täiustamine ning teenindus ja tugi.

1970. aastate alguses kuulas Burger King nende klientide tagasisidet, kui nende konkurents seda ei teinud, ja tutvustas nende nüüd kuulsat „Tee nagu tahad”Kampaania. Kliendid ütlesid: "Mulle ei meeldi teie lähenemine kõigile, kes tahavad, ja ma tahan, et te teeksite minu jaoks just selle, mis mulle meeldib." teised kiirtoiduketid eirasid seda käimasolevat üleskutset, kuid 1973. aastal Burger King andis järele ja see oli kohene edu. Nii palju, et see muutis kogu kiirtoiduturgu ja kõik konkurendid pidid kohanema.

Vähemal määral innovatsiooni juhib töötaja, töötajate poolt, kes on lähedased ettevõtte sisemisele tööle ja kujutavad ette tõhusamaid töömeetodeid. Usun, et sellest oleks rohkem, kui ainult ettevõtted pakuksid töötajatele võimaluse oma ideede edastamiseks.

Häirivat innovatsiooni ajendab sageli ähvardav spekter loominguline-hävitamine (loominguline-hävitamine viitab uuele tehnoloogiale, mis muudab vana tehnoloogia vananenuks). Muuta on püsiv ja lõpuks mõjutab see mingil moel iga ettevõtet, lõpetades sageli ettevõtte. Trikk on teadmine, kuidas ja millal muutustega muutuda. Tulevikku suunatud ettevõtted otsivad alati uusi suundumusi ja suundi, kuidas see võiks nende ettevõtet mõjutada ja kuidas selleks valmistuda.

Osa termini „häiriv” kommunikatsiooniprobleemist sai alguse 1995. aastal, kui Harvardi Ärikooli professor Clayton Christensen lõi selle termini, Häiriv innovatsioon, mida ta kirjeldab kui „protsessi, mille käigus toode või teenus juurdub kõigepealt lihtsatesse rakendustesse turu põhjas ja liigub seejärel järeleandmatult turule, lõpuks tõrjudes väljakujunenud konkurendid. ” Olen märganud, et paljud inimesed kasutavad Christenseni terminit, mõistmata seda, viidates igasugustele uuendustele kui häiriv.

Christenseni näide häiriv innovatsioon, on Aldi toidupoed. Need on suunatud turu madalale turule ja on vähendanud kulusid: paigutades kauplused madalama rendiga äärelinna piirkondadesse; nimebrändide kaotamine; nõuda, et kliendid esitaksid oma kotid ja tasuksid kärude pealt tagatisraha; minimaalne põrandapind ilma kõrgete riiuliteta, nii et kogu pood oleks lühidalt nähtav; tooted, mis kuvatakse nende saatmiskastides; ja vähem töötajaid, kellest igaüks on koolitatud kaupluse pidamiseks vajalikesse oskuste komplektidesse. Klientide saadud säästud on meelitanud kõrgema lõppkliendi ja kauplused võtavad turuosa kõigist suurtest kettidest.

Paljud inimesed usuvad, et auto oli häiriv uuendus, kuid alguses olid kõik autod valmistatud eritellimusel ja nii kallid, et neid võisid omada ainult rikkad. Need autod ei ähvardanud hobuste vedusid. Alles Henry Fordi kontseptsioon osade ja massiivsete ehitussõidukite standardiseerimiseks konveieriliinil sai alguse motoriseeritud sõidukulud muutusid tavainimesele taskukohaseks ja häirisid omakorda vedu turg.

Kui mõistame uuenduste tüüpide erinevusi, muutub häire mõiste vähem hirmutavaks. Saame end uuendusteks ette valmistada, muutudes muutustega mugavamaks. Lihtsaim viis seda teha on rutiinselt paljastades ennast uute asjadega ja kogemusi.

Robert Evans Wilson, Jr., on innovatsiooni / muutuste kõneleja, autor ja konsultant. RobWilsonSpeaker.com.