Lennuettevõtjate tasud ja lõksud, millest tuleb ettevaatlik olla

See artikkel ilmus algseltLearnVest.com.
Ülehinnatud pileti broneerimisest ei piisa: lennufirmad võtavad nüüd lisatasu kõige ette kujutatava eest. Kantavad kotid, suupisted, tekid... lisatasude eest ei pääse ükski söögikoht, olgu see väike. Kas mäletate, kui lendamine oli luksuslike suhete hulka tasuta söök ja kohutav klienditeenindus? Me ei…
Kõigi üllatustasudega - rääkimata lõpmatutest viivitustest ja ülebroneerimisest - pole see üllatav neli 18 halvimast ettevõttest kliendirahulolu osas olid möödunud aastal suuremad lennufirmad. Nii palju, et see on sama palju teekonna kui ka sihtpunkti kohta.
Ja lisatasud liidavad: eeldati, et ülemaailmne lennukitööstus teenib eelmisel aastal rohkem kui 22 miljardit dollarit lisatasusid.

Sel sügisel hakkab Spirit Airlines lennujaamas pardakaardi väljatrükkimise eest küsima 5 dollarit. Iseteeninduskioskis saate ikka peate maksma 1 dollari printimistasu.
Kodus passi printimine on praegu tasuta ...

Nutikad tehnika kasutajad, ole ettevaatlik: United Airlines on välja mõelnud vihase viisi, kuidas teil registreerimise ajal osta kalleid lisandmooduleid.

Teil tuleb tasuda lapsega reisimise eest, isegi kui ta istub teie süles. Kui teie ring on USA siselendudel praegu tasuta, on rahvusvaheliste lendude imikutasu üldjuhul 10% täishinna piletist. See tasu võib peagi muutuda kõigi lendude standardseks, ennustab George Hobica AirfareWatchdog.com. Iiri lennufirma Ryanair võtab imikute käest juba 20 naelsterlingit kodumaise või rahvusvahelise lennu korral.

Teil on lubatud rahakott tasuta - aga mitte palju muud.
Spirit Airlines võtab teie käest värava ette suurema kandevõime (kõik, mis on suurem kui 16-tolli-14-tollise-12-tollise koti) toomise eest 40 dollarit. Saate seda tasu alandada 20 dollarini, kui teate, et kavatsete piletit veebis broneerides jätkata, kuid jätkutasu pole kuidagi võimalik vältida. Vaimu lendamisel soovitame kanda riideid, millel on palju suuri taskuid. (Tegin ainult nalja... omamoodi.)

Selle aasta alguses põrutas American Eagle Airlines enam kui 6000, 3,6 miljonist reisijast. Lennufirmad pakuvad kulude vähendamiseks vähem lende, kuid suurenev lennuliiklus tähendab suurt võimalust põrutada - isegi siis, kui broneerisite oma pileti aegsasti.
Alates augustist peavad lennuettevõtjad maksma reisijatele tahtmatu koputamise eest alates 650 kuni 1300 dollarini, sõltuvalt hilinemise pikkusest. Kui teil on aega varuda, pole see halb asi. Kui hilinemine sunnib teid ümberistumisega lennust ilma jääma ja peate ööbima Pariisi hotellis... võite jääda siiski lühikeseks.

Kui teised lennufirmad hakkasid suupistete eest tasu küsima, julges Continental Airlines oma tasuta söögi osas. Noh, nad ei saa enam kiidelda: Continental võtab nüüd 8 dollarit suupistekarbi eest, mis sisaldab marmelaadiga ube, salaami ja kuldkala kreekerid. Selliste maitsvate võimaluste abil teenitakse lennufirmale sel aastal eeldatavalt 35 miljonit dollarit. Me pole kunagi proovinud želeeubade ja salaami sidumist, kuid 8 dollari eest arvame, et läheme sellest mööda.

Eelmisel aastal käsutas American Eagle Airlines käsitsi kotte 7,18 reisijale igast 1000 reisijast. Uskumatult on see tegelikult parem kui 2009. aasta, kui nad kaotasid või kahjustasid pagasit 7,55 kohta 1000 reisija kohta. Tööstusharu keskmine on vaid 3,49. Meie soovitus: pakkige kerge (ja ainult kaasaskantav) ameerika kotka lendamisel.

Kui nad suupistete eest tasu küsima hakkasid, oli vaid aja küsimus, enne kui lennufirmad hakkasid tasuma veel ühte ränka asja: lennukiteki. JetBlue võtab teki ja padja eest 7 dollarit. Vähemalt öeldakse, et see on keskkonnasõbralik, hoides ära tolmulestade, õietolmu ja hallituse. Mis sunnib küsima: kas me vaja kaitse JetBlue hallituse eest?